Kurz gesagt
Für eine typische Pkw-Einfahrt aus Betonsteinpflaster inklusive Aushub, Unterbau und Verlegung nennen aktuelle Kostenübersichten für 2026 Richtwerte von etwa 90 bis 180 Euro pro Quadratmeter. Eine Einfahrt mit 50 Quadratmetern liegt damit grob zwischen 4.500 und 9.000 Euro. Naturstein, ein schwieriger Baugrund, Altbelag und eine enge Zufahrt verschieben den Preis nach oben.
Preise nach Pflasterart
Den größten Unterschied macht der Stein. Die folgenden Spannen sind Richtwerte inklusive Unterbau, Bettung, Verlegung und Randsteinen, wie sie aktuelle Kostenratgeber für 2026 nennen. Sie ersetzen kein Angebot, helfen aber bei der ersten Budgetplanung.
| Position | Richtwert / Angabe |
|---|---|
| Betonsteinpflaster | ca. 80–130 €/m² |
| Klinkerpflaster | ca. 100–170 €/m² |
| Drainpflaster (wasserdurchlässig) | ca. 90–150 €/m² |
| Natursteinpflaster (Granit) | ca. 150–250 €/m² |
Woraus sich der Preis zusammensetzt
Ein seriöses Angebot für eine Einfahrt besteht aus mehreren Positionen. Erst wenn Sie diese kennen, lassen sich Angebote vergleichen. Typische Anteile pro Quadratmeter laut Kostenübersichten (Stand September 2026):
| Position | Richtwert / Angabe |
|---|---|
| Aushub und Entsorgung | ca. 10–25 €/m² |
| Unterbau (Schotter, Frostschutz) | ca. 10–25 €/m² |
| Splitt für die Bettung | ca. 2–5 €/m² |
| Pflastersteine Beton (Material) | ca. 15–25 €/m² |
| Pflastersteine Naturstein (Material) | ca. 30–100 €/m² |
| Verlegen und Verfugen (Arbeit) | ca. 50–80 €/m² |
Beispielrechnung: 50 m² Einfahrt in Betonstein
Annahme: Einfamilienhaus, alte Rasenfläche, sandiger Berliner Boden, gute Zufahrt für Bagger und Lkw, Betonsteinpflaster 8 cm, Einfassung mit Bordsteinen, eine Entwässerungsrinne vor der Garage.
Rechnet man mit 40 Zentimetern Aushub, fallen rund 20 Kubikmeter Boden an – je nach Bodenart 30 bis 38 Tonnen, die abgefahren werden müssen. Dazu kommen etwa 16 bis 18 Kubikmeter Frostschutz- und Schottermaterial, zwei bis drei Tonnen Splitt, rund 50 Quadratmeter Pflaster, 30 laufende Meter Einfassung und eine Rinne. Mit den Richtwerten oben ergibt das einen Gesamtpreis im Bereich von etwa 5.000 bis 7.500 Euro. Ist ein alter Belag zu entfernen, kommen Aufnahme und Entsorgung hinzu.
Die fünf größten Kostentreiber
1. Altbelag: Asphalt, Beton oder altes Pflaster müssen aufgenommen und getrennt entsorgt werden. 2. Baugrund: Lehm, Auffüllungen oder Bauschutt im Boden erfordern einen tieferen Aushub oder Bodenaustausch. 3. Zugänglichkeit: Passt kein Lkw auf das Grundstück, wird mit Minibagger und Dumper umgeschlagen. 4. Steinwahl und Verband: Naturstein und aufwendige Muster kosten mehr Material und Arbeitszeit. 5. Entwässerung: Rinnen, Abläufe oder Versickerungsanlagen sind eigene Positionen.
Berlin: Die Gehwegüberfahrt kostet extra
In Berlin endet die Arbeit der Pflasterfirma an der Grundstücksgrenze. Die Überfahrt über den öffentlichen Gehweg stellt das Straßen- und Grünflächenamt des Bezirks her. Am Beispiel Treptow-Köpenick: Der Eigentümer beantragt sie mit Lageplan, zahlt Verwaltungsgebühren von 100 bis 800 Euro je nach Aufwand und einen Vorschuss auf die Herstellungskosten; abgerechnet wird nach Fertigstellung per Leistungsbescheid. Planen Sie dafür im Schnitt rund drei Monate ein. Details im Ratgeber „Gehwegüberfahrt in Berlin beantragen“.
So sparen Sie, ohne an der falschen Stelle zu sparen
Sparen Sie nicht am Unterbau – eine zu dünne Tragschicht ist der häufigste Grund für Spurrillen und wackelnde Steine. Sinnvoll sparen lässt sich bei der Steinwahl (Betonstein statt Naturstein), durch einfache Verlegemuster, durch Eigenleistung beim Entfernen von Bewuchs und durch die Kombination mehrerer Arbeiten: Wenn Terrasse, Wege und Einfahrt in einem Zug gebaut werden, fallen Baustelleneinrichtung und Transporte nur einmal an.
Hinweis: Preisangaben sind Richtwerte aus aktuellen Kostenübersichten und ersetzen kein Angebot. Rechtliche Angaben nach Stand der Veröffentlichung, ohne Gewähr – maßgeblich sind die jeweils geltenden Vorschriften und Auskünfte der Behörden.
Häufige Fragen
Was kostet eine Einfahrt mit 30 m²?
Mit den Richtwerten von etwa 90 bis 180 Euro pro Quadratmeter liegt eine 30-m²-Einfahrt grob zwischen 2.700 und 5.400 Euro inklusive Unterbau.
Ist Pflaster günstiger als Asphalt?
Für kleine Privatflächen ist Pflaster meist wirtschaftlicher, weil für Asphalt Fertiger und Walzen anrücken müssen. Pflaster lässt sich außerdem leichter reparieren.
Kann ich die Einfahrt steuerlich absetzen?
Die Arbeitskosten von Handwerkerleistungen am selbst genutzten Haushalt sind nach § 35a EStG teilweise absetzbar. Lassen Sie sich Arbeits- und Materialanteil getrennt ausweisen und klären Sie Details mit Ihrem Steuerberater.
Wie lange hält eine gepflasterte Einfahrt?
Bei fachgerechtem Unterbau mehrere Jahrzehnte. Fugen sollten bei Bedarf nachgesandet werden.
