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Radlader auf einer Parkplatzbaustelle an einem Gewerbebau

Straßenbau · Flächen für die Feuerwehr

Feuerwehrzufahrt bauen in Berlin

Zufahrten, Aufstell- und Bewegungsflächen für die Feuerwehr – mit dem Unterbau für 16 Tonnen, den richtigen Kurvenbreiten und der vorgeschriebenen Kennzeichnung. Für Wohnungsbau, Gewerbe und Bestand.

Flächen für die Feuerwehr: was in Berlin gilt

Ob ein Gebäude eine Feuerwehrzufahrt oder Aufstellfläche braucht, ergibt sich aus Bauordnung und Brandschutznachweis. Grundlage für die Ausführung sind in Berlin die Muster-Richtlinien über Flächen für die Feuerwehr, die über die Verwaltungsvorschrift Technische Baubestimmungen gelten, und das Merkblatt der Berliner Feuerwehr. Zufahrten werden unter anderem nötig, wenn Gebäudeteile mehr als 50 Meter von der öffentlichen Verkehrsfläche entfernt sind.

Für uns als ausführendes Unternehmen zählen die baulichen Anforderungen: Breite, lichte Höhe, Kurven, Neigung, Tragfähigkeit und Kennzeichnung. Wir bauen nach Ihrem Brandschutz- und Freiflächenplan und weisen auf Konflikte hin, bevor sie bei der Abnahme auffallen.

Die wichtigsten Maße nach dem Merkblatt der Berliner Feuerwehr

Durchfahrten brauchen mindestens 3,00 Meter Breite und 3,50 Meter lichte Höhe; sind sie auf mehr als 12 Meter Länge beidseitig begrenzt, mindestens 3,50 Meter Breite. Die Längsneigung darf bis 10 Prozent betragen, Stufen und Schwellen höchstens 8 Zentimeter. In Kurven wird die Zufahrt breiter – je enger der Radius, desto mehr Breite ist nötig; Radien unter 10,5 Metern sind unzulässig.

Aufstellflächen für Drehleitern auf Grundstücken müssen rechtwinklig zur Außenwand mindestens 11 Meter lang und 3,50 Meter breit sein, parallel zur Wand mindestens 8 Meter lang. Flächen für die Drehleiter sind für ein Gesamtgewicht von 16 Tonnen und Achslasten von 10 Tonnen auszulegen.

Befestigung: Pflaster, Rasengitter oder Schotterrasen

Feuerwehrflächen müssen nicht grau sein. Neben Pflaster sind begrünbare Befestigungen nach den FLL-Richtlinien für die Nutzungskategorie Feuerwehr zulässig – etwa Rasengitter oder Schotterrasen. Das hilft zugleich bei der Regenwasserbewirtschaftung. Entscheidend ist der Unterbau: Wir bauen Frostschutz- und Tragschicht für die geforderte Belastung und weisen die Tragfähigkeit auf Wunsch mit Plattendruckversuchen nach.

Zum Schluss setzen wir die Randbegrenzung – Pfosten höchstens 0,8 Meter hoch oder niedrige Bepflanzung – und montieren die Schilder „Feuerwehrzufahrt“ beziehungsweise „Flächen für die Feuerwehr“ nach DIN 4066 im Format 594 × 210 Millimeter. Sperrpfosten müssen mit Dreikant nach DIN 3223 oder einfachen Mitteln der Feuerwehr zu öffnen sein.

Unsere Leistungen: Feuerwehrzufahrt

  • Feuerwehrzufahrten und Durchfahrten
  • Aufstellflächen für Drehleitern
  • Bewegungsflächen auf dem Grundstück
  • Unterbau für 16 t Gesamtgewicht und 10 t Achslast
  • Pflaster, Rasengitter oder Schotterrasen
  • Randbegrenzung und Beschilderung

Beispiele aus unseren Projekten

Gepflasterter Innenhof einer Wohnanlage aus der Vogelperspektive
Außenanlagen Wohnungsbau, Berlin-Lichtenberg
Kipper-Lkw auf einer neuen Tragschicht beim Straßenbau
Tragschicht Straßenbau, Berliner Norden
Gepflasterte Zufahrt und Pflanzflächen an einem Gewerbebau
Pflaster und Außenanlage Gewerbe
Luftbild eines neuen Gewerbebaus mit Parkplatzbau
Gewerbebau mit Parkplatz, Hohen Neuendorf

Was kostet eine Feuerwehrzufahrt?

Die Kosten hängen von Fläche, Bodenverhältnissen, Belag und Umfang der Randbegrenzung ab. Rasengitter und Schotterrasen können bei der Regenwasserbewirtschaftung Kosten sparen, Pflaster ist robuster bei häufigem Lieferverkehr.

PositionAbrechnung / Richtwert
Aushub und Bodenaustauschje m³
Frostschutz- und Tragschicht für 16 tje m²
Pflaster / Rasengitter / Schotterrasenje m²
Randbegrenzung, Borde, Pfostenje lfd. Meter bzw. Stück
Beschilderung nach DIN 4066je Stück

Maßgeblich sind immer Ihr Brandschutznachweis und die Abstimmung mit der Berliner Feuerwehr.

So läuft Ihr Auftrag ab

  1. 01

    Anfrage

    Sie schicken uns Maße, Pläne, ein Leistungsverzeichnis oder Fotos – per Formular, E-Mail oder Telefon.

  2. 02

    Ortstermin

    Wir sehen uns Baustelle, Zufahrt, Boden und Leitungen an und klären Ihre Wünsche.

  3. 03

    Angebot

    Sie erhalten ein Angebot mit einzeln ausgewiesenen Positionen – auf Wunsch als Festpreis.

  4. 04

    Ausführung

    Eigene Kolonnen, eigenes Gerät, eigene Lkw – ein fester Ansprechpartner von Anfang bis Ende.

  5. 05

    Abnahme

    Gemeinsame Abnahme, Aufmaß und Abrechnung ohne Überraschungen, mit allen Nachweisen.

Häufige Fragen: Feuerwehrzufahrt bauen in Berlin

Wie breit muss eine Feuerwehrzufahrt sein?

Auf gerader Strecke mindestens 3,00 Meter, bei beidseitiger Begrenzung über mehr als 12 Meter mindestens 3,50 Meter. In Kurven wird je nach Radius mehr Breite gefordert.

Darf eine Feuerwehrzufahrt begrünt sein?

Ja, mit begrünbaren Befestigungen wie Rasengitter oder Schotterrasen nach FLL-Richtlinie, wenn sie die geforderten Lasten tragen.

Welche Last muss die Fläche tragen?

Flächen für die Drehleiter sind für 16 Tonnen Gesamtgewicht und 10 Tonnen Achslast auszulegen.

Wer kennzeichnet die Feuerwehrzufahrt?

Der Eigentümer. Wir montieren Schilder nach DIN 4066 und die Randbegrenzung mit.

Bauen Sie Feuerwehrflächen auch im Bestand nach?

Ja, etwa bei Nachverdichtung oder Nutzungsänderung, wenn der Brandschutznachweis neue Flächen verlangt.

Einsatzgebiet: Feuerwehrzufahrt übernehmen wir in allen Berliner Bezirken – Marzahn-Hellersdorf, Lichtenberg, Pankow, Treptow-Köpenick, Friedrichshain-Kreuzberg, Mitte, Neukölln, Tempelhof-Schöneberg, Steglitz-Zehlendorf, Charlottenburg-Wilmersdorf, Spandau und Reinickendorf – sowie im Brandenburger Umland, u. a. in Hoppegarten, Neuenhagen, Ahrensfelde, Bernau, Panketal, Hohen Neuendorf, Oranienburg, Falkensee, Potsdam, Teltow. Unser Betriebshof liegt in Berlin-Marzahn.

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